Автор: Силенко Владимир
|
08.04.2006 14:00 |
Внутри облака
Есть другая опасность, связанная с термальными потоками, по сравнению с которой нисходящие потоки и турбулентности, с которыми мы ухе встречались, кажутся детской забавой: попадание внутрь облака. Облако образуется, когда влага в теплом, поднимающемся вверх воздухе, с высотой, за счет понижения температуры, начинает охлаждаться и приобретает форму крошечных капель воды. Эта конденсация сопровождается высвобождением энергии, что приводит к появлению турбулентностей внутри облака, причем иногда очень серьезных и представляющих опасность не только для парашютов и планеров, но даже для самолетов. Они могут разорвать парашют на куски, но достаточно, если он просто будет запутан сверх меры, иногда так сильно, что пилот оказывается внутри узла.
|
Подробнее...
|
|
Автор: Силенко Владимир
|
04.04.2006 14:56 |
Подвесная система (в дальнейшем ПС) FASHION разработана и произведена фирмой Аэрос и предназначена как для пилотов среднего уровня, так и для спортсменов высокого класса пилотирования. Основное внимание создателей ПС было направлено на удовлетворение требований опытных пилотов, решающих серьёзные спортивные задачи, а также для длительных полётов. Кроме того, ПС позволяет с успехом производить первичное обучение начинающих пилотов (если Вы не обучаетесь в школьной или клубной системах, где существуют специальные упрощённые ПС). В этом случае изначальная привычка к истинным объёмам и габаритам снаряжения не создаст ложных навыков и иллюзий. |
Подробнее...
|
Автор: Силенко Владимир
|
03.04.2006 13:13 |
Вчера открыли лебедочный сезон, хоть и с обрывами, но вполне приятное мероприятие… Днем прыгали с запада, потом ветер довернул (север) - поехали в Гвоздев, развернули пассивку (фаркопную) и до заката Алексей-Шульц (за рулем) и Володя-Airclub (на ручке) отправляли в небо изголодавшихся за зиму пилотов. Также на поле можно было поиграть с куполом, насладиться теплым ветерком, послушать жужжание парамоторчиков (Аэро) и ощутить приход нового летного сезона. А. Хлебников (АКХ) |
Автор: Силенко Владимир
|
13.01.2006 14:10 |
Лучшее из журнала Cross Country, Джей Реббек, CC, August 2001 Итак, вы нашли подъем... Как лучше его использовать? Эффективнее центрировать термические потоки и подниматься быстрее - это, пожалуй, основное мастерство, необходимое вам для успешного парения. Даже незначительное улучшение владения техникой обработки потоков может добавить вам несколько сотен метров в каждом восходящем потоке или несколько лишних десятков километров в вашем полете на расстояние. Лучшая техника набора высоты выделяет лидера среди остальной толпы в соревнованиях. |
Подробнее...
|
Автор: Силенко Владимир
|
13.01.2006 18:17 |
Будь выше. Игорь Калашников. Хочу сосредоточить внимание на основных моментах, которые позволяют пилоту быстро набирать высоту и удерживаться в положении "выше всех", в различных метеоусловиях. В определенном смысле материал частично повторяет некоторые моменты, упомянутые в других статьях и материалах, но представленные под другим углом зрения. Цели, которые ставят перед собой пилоты-парители весьма разнообразны. В песне поется: "Есть одна у летчика мечта...", но любой "воздушный волк" скажет, что самая желанная мечта и цель у парителя-профессионала все же не высота, а дальность его полета, умение пройти заданный маршрут с максимальной скоростью, умение вернуться к точке старта... |
Подробнее...
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущий 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Далее > Конец >>
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |