Киевский парапланерный AIRCLUB

Нашол пост на Вінгсе і видрал карту
360 км. от Кіева, насколько я понімаю почті по дороге к Бакоте
что думаете? Как варіант???

типа куча стартов? А высоты какие?

по опісаніям 100 - 120 м. с посадкамі вроде проблем нікакіх...

Из рассказок место перспективное и не далеко.
Туда надо обязательно съездить на разведку.
По погоде.

air писал(а):Туда надо обязательно съездить на разведку.
По погоде.

На этих выходных, если ветра на Ходосе не будет?

Так в эта суббота объявлена рабочей...
Что делать тем, кто работает???

Я вчера смотрел передачу, как самому сделать подъмник....
Это я про гору в Ходосовке, уж тежело бегать наверх,вот и подумываю об устройствах...

Подьемнік на ходосе уж точно не нужен - разве что после того как сделать там комплекс для треніровкі виброскі ЗП

Эдуард писал(а):Я вчера смотрел передачу, как самому сделать подъмник....
Это я про гору в Ходосовке, уж тежело бегать наверх,вот и подумываю об устройствах...

а чего там? Тележка с колесами как на спортивном велике(сантиметров по 40 в диаметре), трос и легкая моторная лебедка на вершине. В землю забить якорь, к которому все и цеплять. Якоро само собой заподлецо с поверхностью. Дабы не наткнулся никто в полете.
Только Air против будет.. Это ж основной стимул летать, а не ссыпаться вниз. С другой стороный можно будет не рисковать посадкой на сложный склон, а заехать обратно...

Эдуард писал(а):Так в эта суббота объявлена рабочей...
Что делать тем, кто работает???

в субботу вечером выезд. В понедельник утром обратно..
Или рано утром туда, вечером обратно.
ЗЫ. я тоже работаю.

Так, да, подъемник - зло.
Я не против подъемника на Велыкий Верх или Гембу, на Ходосе точно зло.

air писал(а):Так, да, подъемник - зло.
Я не против подъемника на Велыкий Верх или Гембу, на Ходосе точно зло.

кстати... подумать об изготовлении стоит.. Это точно.. Только какой длины трос нужен... Ы?
и на ходосовку пригдится. Скажем для пилотов уже не совсем новичков, которым требуется поотлаживать что-то требующее слива высоты... Уши там. ассиметричку и т.п.. с подъемником два часа и десятка полтора полетов. А без - те же два часа, но 4-5 полетов...
в обещм всегда есть больше одного правильного мнения....
ЗЫ. Я ни в коем случае не пытаюсь учить как учить. Просто излагаю свою точку зрения.

Растешь
Выкрутить под тучу и сливать, сливать, сливать, а прет везде + 7м/с

Альтернатива - лебедка.
Трос на ней 1000м, гарантировано забрасываем пилота на высоту 500-700м за 10 мин.
Где тут такая горка?

air писал(а):Растешь

Да куда там расту? Летать все равно еще не умею... Повод научиться, конечно, но....
Некоторые моменты все равно отработать нужно до того как под тучи соваться...

... Уши там. ассиметричку и т.п..

Уші асімметрічкі а осовенно т.д. і т.п. - в ідеале отрабативать над водой - дорогу вдоль берега ми просмотрелі - осталось зажать КОТа за его котячіе .... і жать пока не отдаст барабан!
А когда у тя висота 500 под тобой Вода і под жопой переуложенная запаска - можно і уші складивать і гелікоптери крутіть...

Так что не подьемнік а барабан нужен!