Киевский парапланерный AIRCLUB

Раз уж пошло некоторое обсуждение - создам отдельную тему.

troll писал(а):Вопрос:

А почему Дима не сел в поле перед горой?

(Вопрос задается из праздного любопытсва, ибо слабо представляю ситуацию, которая ВЫНУЖДАЕТ уходить вправо за дорогу и провода)

Последовательность событий:
Был уставший и месяц нелетавший - невнимательность и спешка на старте. Ветер 5-7, порывы до 9 м/с.
При старте крыло подтягивало направо, но списал на косивший ветер. После старта выдернуло метров на 10 и стал сносится вправо. Видимо при старте потянул за правую брейку и (из-за ее двойного перехлеста, как я не увидел на старте - не могу понять) ее заклинило сантиметров на 15 ниже ролика. Разворот компенсировал креном, пробовал ускорится акселератором, но скорости пробится все равно не хватило. Высота над горой была приличная, поэтому на ушах все равно бы сдуло в подветренную зону. Прикинул, что провода перелетаю с запасом, хотел дотянуть до просеки, но чуток не хватило высоты.

Главная ошибка - очевидна. Что не сделал из доступного - не попытался вытянуть стропу управления вверх, чтобы ускорится.

Всем большое спасибо за аккуратные и быстрые спасработы

всегда пожалуйста
но больше не обращайся

Спасибо за разбор. Теперь все ясно

Так да, "маленький" недосмотр на старте, мелочь казалось бы, а сколько опасности и неприятности он таит.
Скажете, что может случится с каждым...
Может, но не должно!
Когда то Петя Васькович, сдулся за гору через "Сталинград", приземлился в роторе, чем очень нас всех напугал.
Причина та же. А Петя, очень скрупулезный, внимательный, осторожный был пилот.
Что касается действий Димы при сдувании и спасении возникшей ситуации, тут все грамотно и правильно, (кроме спида), молодец!

Внимательность на старте, фаза контроля и все, всегда будет ОК!