Киевский парапланерный AIRCLUB

http://korrespondent.net/ukraine/events/412660

"Около 15:40 в воскресенье, 23 марта, в 42 км от Киева в районе села Наливайковка Макаровского района Киевской области упал небольшой самолет - гидроплан А-24. Погибли три человека: пилот и двое пассажиров."

Пилот - Литовченко Леша.

Соболезнования.

по-моему как раз гидроплан и пролетал примерно в это время. Только серенький...
В смысле не его мы видели?

Мимо пролетал самолетик Aquila-210
http://www.flyingschool.ru/tehnika/
помоему ихняя...про другие в Киеве незнаю...

KOT писал(а):Мимо пролетал самолетик Aquila-210

Aquila пролетала ближе к утру
а в районе 3-х часов пролетало что-то похожее на

причем как раз в сторону Макарова на высоте метров 500-600...
Причем 28 октября на водохранилище возле г.Макаров прошли водные испытания.
Т.е. как раз там оно и летает.
P.S. Вроде даже кто-то из наших фотографировал... Выложат фотки - посмотрим.

А вообще, как мне подумалось, неплохо было бы оповестить аэродромы малой авиации, находящиеся неподалеку. Чайку в том числе. Причем или оповещать перед выездом или вообще перманентно договориться с ними, что мы там летаем...
Во избежание.

это для того что бы к нам кого-то прислали и запретили полеты вблизи аэродромов ?

Paladin писал(а):это для того что бы к нам кого-то прислали и запретили полеты вблизи аэродромов ?

Это чтобы самолет не влетел в трос или парапланериста.

Извещать обязательно нужно и аэродром планеристов (Бузовая) и Наливайково (Аэропракт) - там как раз их районы полетов. С Бузовой уже есть -контактирует Клуб любителей лебедочных полетов (Перцы), который был налажен по просьбе пилотов Бузовой, для их извещения о затяжках - все было и есть очень дружественно. То же надо и с Наливайково сделать, потому как опасно.
Я летал, как и многие другие, на СЛА. Радаров на них нет. В воздухе, особенно в инвересии не то что трос, но и параплан обнаружить сложно. Когда летают инструктор и учлет, то все внимание учлета, на первых порах за контролем полета и пристального наблюдения за приборами, горизонтом...
Инструктор, конечно, тоже не только обстановку в воздухе разглядывает, но и все то же и контролирует + обучает и не позволяет учлету делать ошибки
Для нас трагедия в Наливайково - ясный сигнал.

Вопросы правильные, будем узаконивать, решать.
Нужны еще дороги, площадки, для лебедки.
Интересное направление Чернигов, там тоже есть, "Прогрес", а ближе к Киеву Бориспольская глиссада не далеко .

С наливайковцами я могу поговорить. По крайней мере оповестить мы их сможем.

Соболезнование
Кто из наших, снимал его в Небе над Фасовой?, низко летал
Мы затягивали Аленку, он пролетел не далеко, возможно от любопытства.
По любому стрём, пилота парапланериста, пилот самолета может не увидеть, не говоря уже о тросе...

Неофициальная версия такова:

Отказ двигателя в районе 1-го разворота, мало высоты (около 100 метров).
Пилот пытался перелететь лесопосадку, свалил самолет.

по неофициальной версии - отказ двигателя спровоцирован ошибкой пилота....

alkinoy писал(а):по неофициальной версии - отказ двигателя спровоцирован ошибкой пилота....

Неофициальная версия очень удобна для многих. Производитель самолей - не виноват. Наземка - не виновата. Виноват летчик (в данном случае - пилот-инструктор Аэропракта), который погиб. Все довольны. А мертвым уже все-равно.