Летные документы

[John]

Новий Летний год!
Нужно делать/продлевать документы
Предлагаю все сделать централізовано - за одін раз а не смикаться по 2-3 человека!

[air]

Пришли марки FAI.
Всем пилотам и учлетам сдать взносы и документы для лицензий...

ФАСУ наводит порядок с выдачей спортивных лицензий и марок, поэтому для получения марки необходимо предоставить копию спортивной лицензии, а также первых страниц украинского и заграничного паспортов (на предмет правильности написания)
Кроме того уплатиь годовой взнос 60 грн и сертификационный взнос 2007 года - 125 грн (без НДС)

Для тех кто не имеет документов:
Четыре фото 3.5х4.5
Заявление http://npfu1.a-green.biz/wp-content/upl ... va_fpu.doc
Ксеорокопию первых страниц украинского и заграничного паспортов (на предмет правильности написания)
160грн - Вступительный взнос ФПУ
60 грн - годовой взнос ФПУ
125грн - сертификат (марка) FAI
30грн - бланк FAI
По всем вопросам обращаться ко мне.

PS количество марок ограничено.

[air]

В воскресенье крайний срок, кто не сдал поторопитесь.

[air]

На 2008г.
Вступительный взнос ФПУ - 250 грн;
Годовой взнос ФПУ- 60грн;
Сертификат (марка) FAI - 75 грн;
Бланк FAI - ?
Лицензия FAI только для ранее участвоваших в украинских соревнованиях, с согласия всего президиума.
Цена на марку до 01 марта - 75грн., позднее - 150 грн.
По бланку FAI пока нет окончательного решения. В плане того, что будет выдаваться - во время или после Украинских соревнований.

[Paladin]

Вопрос по существу , я не в курсе , а зачем это ?

[air]

Летные документы нужны, чтобы легально летать.
Есть "наши" ФПУ - Федерация Парапланеризма Украины.
Дают право летать в Украине.
FAI - Fédération Aéronautique Internationale - The World Air Sports Federation
Лицензия дает право участвовать в международных соревнованиях FAI.

[Paladin]

Вобще летать ? или только на соревнованиях ?

[Paladin]

И все таки , меня интересует этот вопрос , документы нужны что-бы летать только на соревнованиях или же вобще ? Тоесть если я к примеру в выходной день улечу на маршрут и сяду ulr нить где у меня спросят документы и по какому праву я передвигаюсь не как все то что-бы я мог что то внятное показать ?! я так понимаю ?

[air]

Чтобы не было путаницы и непонятки.
Международная федерация аэронавтики (ФАИ, Fédération Aéronautique Internationale, FAI) — международная организация содействия воздухоплаванию и астронавтике. Одним из видов деятельности организации является установка стандартов и регистрация рекордов в астронавтике и аэронавтике. Стандартизации ФАИ подлежат спортивные достижения и рекорды как для пилотируемых, так и для беспилотных летательных аппаратов (например, авиамоделей). Организация была основана, как спортивная федерация в 1905 году. Сейчас объединяет авиационные организации около 100 стран.
Украину представляет Федерация авиационного спорта Украины и Федерация парапланеризма Украины(ФПУ) к которой мы имеем прямое отношение.

История ФАИ
Первые полёты самолётов Клемента Адера, братьев Райт, Сент-Дюмонта, последовавшее за этим быстрое увеличение количества авиационных соревнований и все более частые технологические прорывы в области авиации в начале XX века отметили рождение эры современной авиации.
В интернациональном сообществе авиаторов и изобретателей нарастало понимание потребности в создании международной федерации для координации и выбора направлений быстро растущей активности в сфере аэронавтики.
10 июня 1905 года Генри де ла Волкс, вице-президент французского аэроклуба, майор Моедебек из немецкой Лиги воздушных кораблей и Фернанд Джакобс, президент аэроклуба Бельгии на Олимпийском конгрессе в Брюсселе выступили с предложением о создании «Международной федерации аэронавтики». Делегаты тепло поддержали эту идею, что выразилось в следующем решении Олимпийского конгресса: «Настоящий Конгресс, признавая особенную важность аэронавтики, выражает пожелание чтобы в каждой стране были созданы ассоциации для регулирования спортивных полётов и на их основе была сформирована всемирная астронавтическая федерация, для регулирования различные мероприятий, продвижения вопросов науки и спорта в области аэронавтики.»
12 октября 1905 года в Париже была созвана международная конференция по аэронавтике. После двух дней обсуждения представители Бельгии, Франции, Германии, Великобритании, Италии, Испании, Швейцарии и США приняли полный пакет документов о создании федерации. ФАИ была основана 14 октября 1905 года. С самого начала целями ФАИ были: систематическая каталогизация лучших достижений в области аэронавтики, с тем, чтобы они были известны любому желающему; определение их особенностей и отличий, для возможности их дальнейшего сравнения; а также проверка достоверности рекордов, позволяющая гарантировать, неоспоримость прав рекордсменов на свои титулы. В уставных документах отмечалось, что каждый орган, регулирующий спортивную активность в области аэронавтики (то есть национальные члены ФАИ) имеет полный контроль над собственной деятельностью.
Уже сто лет федерация следует решениям своих отцов основателей, в частности потому что установленные тогда задачи остаются актуальными и сегодня. Уставные документы ФАИ до сих пор отражают цели, определенные в далёком в 1905 году. Тем не менее, появление новых технологий и современной техники, а также рождение новых воздушно-спортивных дисциплин стала причиной того, что сфера интересов ФАИ расширяеться. Принятие новых целей отражает современное состояние общества и интересы тех, кто сегодня занимается аэроспортом.

Сегодня главной задачей международной, некоммерческой, неправительственной организации ФАИ является развитие спортивной авиации и аэронавтики во всём мире.

Деятельность ФАИ
В современных уставных документах ФАИ подробно описаны и её нынешние цели и задачи. Среди них:
• Сделать очевидным что международный дух аэронавтики является мощным инструментом для взаимопонимания и дружбы всех людей независимо от политических, расовых или религиозных убеждений, что должно помочь укрепить международную добрую волю и позволит построить лучший и более мирный мир;
• Объединять аэроспортсменов (мужчин и женщин) при помощи международных соревнований;
• Обучать молодежь в духе взаимного понимания и дружбы при помощи спорта;
• Координировать отдельные усилия членов федерации в дальнейшем развитии аэронавтики и астронавтики;
• Защищать и охранять интересы членов федерации в использовании воздушного пространства;
• Создать площадку для обмена информацией и обсуждения проблем в области гражданской аэронавтики.
Для выполнения этих задач и своевременного удовлетворения возникающих потребностей каждого вида воздушного спорта и области деятельности продолжает развиваться организационный структура ФАИ. Время от времени в ней создаются новые комиссии для решения соответствующих вопросов.
В настоящее время эта структура включает следующие элементы:
• Генеральная конференция — высший политический орган, принимающий уставные документы и регламент ФАИ;
• Исполнительный совет — основной исполнительный орган ФАИ, ответственный за осуществление решений Генеральной конференции и направления ежедневной деятельности;
• Одиннадцать комиссий воздушного спорта, представленные Главной комиссией и 10-ю комиссиями по контролированию воздушно-спортивных дисциплин;
• Четыре технических комиссии, которые управляют деятельностью ФАИ, не связанной напрямую со спортом.
Деятельность ФАИ охватывает разработку правил для регистрации и сертификации мировых рекордов в области аэронавтики. ФАИ разрабатывает инструкции по проведению воздушно-спортивных мероприятий для национальных членов федерации. Кроме того, федерация способствует передаче навыков, опыта и развитию безопасности в области аэронавтики. Тем, кто вносит свой вклад в эти сферы, присуждаются медали и дипломы ФАИ. Дипломами и медалями отмечаются также работы по восстановлению старинных летательных аппаратов.
В рамках структуры ФАИ, для каждого вида воздушного спорта создаётся собственная международная комиссия, которая отвечает за составление правил соревнований и наблюдение за деятельностью в данном виде спорта. Любые соревнования, первенства и установления рекордов проводятся под руководством комиссий ФАИ для соответствующего вида воздушного спорта. Остальные вопросы решают специальные технические комиссии.
Инструкции, правила и рекомендации, которые принимаются комиссиями во время их ежегодных встреч, в дальнейшем развиваются их участниками на национальном уровне самостоятельно, либо в международной кооперации.

Членство в федерации
Государства-члены федерации представлены в ФАИ их центральными национальными организациями по контролю воздушного спорта. Почти 100 членов ФАИ обеспечивают высокий представительский уровень федерации. Различают следующие категории членства в ФАИ:

* Активные члены — организации, представляющие все дисциплины воздушного спорта, развиваемые в соответствующей стране;
* Ассоциативные члены — представляющие единственную спортивную дисциплину. Допускается иметь не более двух ассоциативных членов от каждой страны без формирования единой национальной организации и образования, таким образом, активного члена;
* Временные члены — национальные организации, собирающиеся стать активными или ассоциативными членами федерации, но ещё не готовые взять на себя все права и обязанности такого членства;
* Международные филиалы и прочие международные организации, разделяющие задачи и цели ФАИ.

Комиссии ФАИ
Комиссии ФАИ по контролированию воздушно-спортивных дисциплин
• Генеральная комиссия ФАИ по воздушному спорту
• Комиссия ФАИ по воздухоплаванию
• Комиссия ФАИ по общей авиации
• Комиссия ФАИ по планерному спорту
• Комиссия ФАИ по авиамоделизму
• Комиссия ФАИ по парашютному спорту
• Комиссия ФАИ по высшему пилотажу
• Комиссия ФАИ по утверждению рекордов в астронавтике
• Комиссия ФАИ по дельтапланеризму и парапланеризму
• Комиссия ФАИ по сверхлёгким летательным аппаратам
• Комиссия ФАИ по полётам вертолётов
Технические комиссии ФАИ
• Комиссия ФАИ по аэрокосмическому образованию
• Комиссия ФАИ по вопросами любительского самолётостроения
• Комиссия ФАИ по медико-физиологическим вопросам
• Комиссия ФАИ по защите окружающей среды

Исполнительный совет ФАИ
Исполнительный совет, возглавляемый президентом ФАИ, является основным исполнительным органом федерации, реализующим политику и решения её Генеральных конференциий и отвечающим за все решения принятые в период между Генеральными конференциями.
Состав исполнительного совета (на осень 2005 года):
Президент ФАИ:
Пирр Портман (Pierre Portmann)
Исполнительный финансовый директор:
Роберт Клипшам (Robert E. Clipsham)
Исполнительные директора:
• Хидэо Хирасава (Hideo Hirasawa)
• Альваро дэ Орлеанс Бурбон (Alvaro de Orleans Borbon)
• Б. Дж. Ворт (B. J. Worth)
• Джерзи Макула (Jerzy Makula)
• Бенгт-Эрик Фонсел (Bengt-Erik Fonsell)

Официальный сайт ФАИ
http://www.fai.org/

[Paladin]

ага , теперь понятно =) это для спортсменов мечтающих о новых рекордах =) мне не надо я так просто полетать выше и дальше без доказательств что я круче всех , мне и так хорошо в воздухе

[air]

Имея документы ФПУ ты можешь летать в Украине.

[air]

Господа пилоты не тупите!
Всем, кто не имеет лицензий, сдать фотки, документы и деньги на вступление в Федерацию Парапланеризма Украины (ФПУ)!
Пилоты имеющие лицензии ФПУ и FAI, срочно уплатить взносы за 2008год.
Вчера получил марки FAI.
До 1марта марка стоит 15$, потом 30$, количество ограниченное.

Еще раз, для тех кто в танке:
Для вступления в ФПУ (Федерацию Парапланеризма Украины) необходимо:
Заявление установленного образца http://www.npfu.org/infgl.htm
Четыре фото 3.5х4.5 (фото подписать на тыльной стороне)
Ксерокопию первых страниц гражданского украинского паспорта.
Вступительный взнос ФПУ - 250 грн.
Годовой взнос ФПУ- 60грн.

По вступлению в FAI обращаться ко мне лично.

Всем, кто давал мне деньги, подтвердить сумму и назначение платежа, пишите на air.airclub(пЭсык)gmail.com или в аську.

[air]

Всем пилотам и учлетам, сдать заявления, фото и деньги на вступление в ФПУ!
У нас самый крупный клуб в Украине, а членов ФПУ?
Будем летать в стране законно!

[wllad]

да-с, друзья
мы с Володей сегодня подвели итоги 2007 года
Клуб объединяет 84 человека из разных регионов Украины, России, Чехии, Канады, США и Израиля
Т.е. мы самый крупный парапланерный клуб в Украине (если оценочно в Украине около 350 пилотов)
в 2007г клуб пополнился на 23 человека, из них закончили курс в течение года - 14 чел
и у нас всего лишь 22 члена федерации...
Надо узаконить наши достижения.
К тому же на носу выборы Президента ФПУ, и наш клуб поддержал кандидатуру Силенко В.Н.

[Paladin]

Все отдал и оплатил , в ожидании законной бумажки