Киевский парапланерный AIRCLUB

**madcat** » Ср фев 18, 2009 7:58 pm

Extremal писал(а):Картина маслом!

Картина Репина "Приплыли". Всю ночь гребли, а лодку отвязать забыли.

**Extremal** » Чт фев 19, 2009 9:56 am

Кстати, а те GPS, что отрисовывают рельеф, дают значение твоей высоты в данный момент от поверхности земли, которая находится четко под тобой?

**Paladin** » Чт фев 19, 2009 10:35 am

Extremal писал(а):Кстати, а те GPS, что отрисовывают рельеф, дают значение твоей высоты в данный момент от поверхности земли, которая находится четко под тобой?

ну , батенька вам как мед так и ложкой , это ж тебе не самолетный радиовысотомер , а рельеф gps отрисовывают только благодаря специально скачанной рельефной карте . Да и то в 3D ее можно посмотреть только лишь на последних Garminовских Colorado и Oregon даи то они не покажут твою реальную высоту над данной точкой местности , забудь у Котика такие же фантастический идеи были . Все что тебе нужно для полетов выше крыши есть в 60csx

**troll** » Чт фев 19, 2009 10:37 am

Extremal писал(а):Кстати, а те GPS, что отрисовывают рельеф, дают значение твоей высоты в данный момент от поверхности земли, которая находится четко под тобой?

Это было бы круто, конечно.

Думаю, это можно организовать с помощью связки GPS + КПК + карты высот.
Барометрический высотомер дает барометрическую высоту, как и варик.
Спутниковым высотомер дает высоту над какой-то условной поверхностью.
Обычно в GPS эти 2 высотомера как-то усредняются...
Детали надо гуглить - все зависит от конкретного прибора, его настроек, алгоритма обработки...

**Extremal** » Чт фев 19, 2009 10:54 am

Тогда мне не понятно, когда пилоты, описывая свой маршрутный полет рассказывают : "...сегодня пробую освещенную сторону и на 200 метрах начинаю снова набирать..."
получается все на глазок

**troll** » Чт фев 19, 2009 11:05 am

Extremal писал(а):Тогда мне не понятно, когда пилоты, описывая свой маршрутный полет рассказывают : "...сегодня пробую освещенную сторону и на 200 метрах начинаю снова набирать..."
получается все на глазок

Все высоты - барометрические. См. тред про варик.

Вообще, само понятие "высота" в горах достаточно условное.

**Extremal** » Вс фев 22, 2009 10:52 am

Кстати, а Garmin 60CSX удобен при езде на автомобиле? Я имею ввиду, в первую очередь, движение в городе

**madcat** » Вс фев 22, 2009 12:17 pm

Extremal писал(а):Кстати, а Garmin 60CSX удобен при езде на автомобиле? Я имею ввиду, в первую очередь, движение в городе

Можно, но но очень удобно.
Для этой цели есть специализированные навигаторы.

**Paladin** » Пн фев 23, 2009 6:54 pm

вот что тебе надо ! http://www.orbitika.ru/index.php?GID=750

**Extremal** » Вт фев 24, 2009 3:07 pm

Paladin писал(а):вот что тебе надо ! http://www.orbitika.ru/index.php?GID=750

О, тогда буду еще и удочку в полёт брать

**Paladin** » Вт фев 24, 2009 3:09 pm

главное тормоз ручной в полет не брать , а там хоть удочку хоть спининг

**Paladin** » Вт фев 24, 2009 10:14 pm

Хорошая статья обзор поOregon я бы себе такой взял , так как он умеет "читать" карты высот

**troll** » Вт фев 24, 2009 10:49 pm

Paladin писал(а):Хорошая статья обзор поOregon я бы себе такой взял , так как он умеет "читать" карты высот

Красивые игрухи...
Паладин, зачем тебе карта высот?

IFR? :-)

**Paladin** » Вт фев 24, 2009 11:15 pm

troll писал(а):Красивые игрухи...
Паладин, зачем тебе карта высот?

IFR?

ты в походы ходишь ? особенно горные ? ;-)

**troll** » Вт фев 24, 2009 11:27 pm

Paladin писал(а):
troll писал(а):Красивые игрухи...
Паладин, зачем тебе карта высот?

IFR?

ты в походы ходишь ? особенно горные ?

Считай, убедил :-)

Киевский парапланерный AIRCLUB

Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Re: Про GPS

Кто сейчас на конференции