Можно и нужно!
Принцип парения - как можно быстрее пролетать минуса и как можно медленнее лететь в потоке.
Без фанатизма конечно, безопасность превыше всего.
Помни - разогнанное крыло имеет давление выше , соответственно жестче и меньше подвержено сложениям на критических углах атаки.
Это действительно так, но это ложное чувство усыпляет бдительность, в этом и есть опасность.
Перейдя этот угол, сложение будет мощным, потеря высоты и направления намного сильнее и самое главное, почти всегда НЕОЖИДАННО!
Пилотируем акселератором, именно пилотируем
http://www.airclub.kiev.ua/index.php?op ... &Itemid=57 Дима, будь внимателен и осторожен!
Береги себя!!!
Постепенно постоянно к мастерству.